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大气不输奔驰E级轴距2870mm+9英寸大屏配35L V6发动机!_排列五走

  国内的B级车市场显然依旧是合资车的天下,不论是迈腾或是帕萨特,还是更新换代而来的凯美瑞和雅阁,都是自主车型在销量上高不可攀的对象。而这其中自然要数迈腾最受欢迎,即便日系三强旗下的凯美瑞雅阁天籁都气势汹汹,都没能动摇到迈腾的地位。但这款车一旦上市,可能会成为迈腾的最大对手了,

  既然是未来最大对手,肯定是要在各方面都有惊艳表现的,首先就是颜值。丰田Avalon外观的激进程度非比寻常,就是拿雷克萨斯来比都要略逊一筹。尺寸极大且全部涂黑的中网格栅侵略性太强,营造出来的视觉冲击,远不是如今的凯美瑞雅阁能比。大灯组也非常锋利,棱角分明的造型,气势逼人。前唇突出,两侧还有通风通道,这样大气又霸气的外观,很难让人忽视它,开在路上回头率爆表。

  侧颜也不含糊,平直的线条让整体车身显得极为挺拔修长,倾斜的B柱让车顶略带溜背造型,车身更大的同时呈现出轿跑般的气势。其车身尺寸要比迈腾更出众,长度近5米,达到了4978mm,轴距可达2870mm,这样一来空间上似乎不用担心了。贯通式的尾灯似乎透着不一般的时尚气息,加上双边共出的排气口,几乎以为丰田Avalon是一款性能跑车。

  丰田Avalon整体气质在同级别没对手,甚至其能与商务轿车奔驰E级PK,确实大气不输奔驰E级。

  内饰上丰田Avalon比较追求品质,从它使用的材料就能看出一二,软质皮革包裹,缝线处理得相当精细。不论是座椅还是方向盘,包裹性都比较突出,整体内饰的舒适感不下宝马。科技感上,有相对前卫的中控液晶屏支撑,尺寸或是颜色都很不错,在氛围灯下,驾驶感受很有顺心。

  动力上,丰田Avalon海外版搭载的是3.5L V6自吸发动机,匹配的是8AT变速箱,且6秒破百。另外还将引入2.5L自吸 2.5L混动的组合来吸引消费者,要知道如今混动车型还是很有市场潜力的。丰田Avalon具备三种驾驶模式,且标配AVS自适应可变悬架,稳定性毋庸置疑。

  其实要说起直接竞争对手,迈腾并不是和丰田Avalon一个级别的,甚至比迈腾档次高。在尺寸上占得不少优势的丰田Avalon本不能和迈腾相比较。但由于价格上的相近,迈腾几乎成了它的最大竞争对手。估计丰田Avalon的售价会比迈腾略高一筹,可空间上大出不少,不知道消费者会如何选择。而要说同级别里最有威胁的,大概只能是别克君越了,但可惜的是君越在各方面的配备均不及丰田Avalon,而且颜值上相对保守,对Avalon来说,还是小意思。另外,关于价格的问题,小编以为丰田的个性或亲民价出售。(文/小K)